911 SC 3.0

Rubinrød, en hvid startnummercirkel og en stribe ned over midten. Denne her var aldrig skabt til at stå stille i et hjørne.

SC'en er den 911, jeg bliver ved med at anbefale til folk, der faktisk har tænkt sig at køre. Bygget fra 1978 til 1983, tre liter og den første 911 med fuldt galvaniseret karrosseri – hvilket betyder mere i en dansk vinter end noget andet sted. Motorerne er kendt for at klare enorme distancer uden drama. Det er den sidste af kofangerbilerne og, i mine øjne, den bedst proportionerede af dem.

Pasha-velour indvendig, restaureret, og så iøjnefaldende i dagslys, at du bliver talt til ved hvert andet lyskryds.